A | 박성준 "장 대표, 길바닥에서 선동 정치 일삼아"이용우 "징계, 줄세우기로 장동혁 사당만 남아" 장동혁 국민의힘 대표가 26일 오후 서울 여의도 국민의힘 중앙당사에서 당대표 취임 1주년 기자회견을 하고 있다. ⓒ데일리안 홍금표 기자[데일리안 = 김민석 기자] 더불어민주당이 취임 1주년을 맞은 장동혁 국민의힘 대표를 향해 "장동혁 체제 1년, 남은 건 극우 선동과 윤어게인 뿐"이라고 비판했다. 특히 6·3 지방선거 과정에서 불거진 투표 용지 부족 사태에 집중한 장 대표의 모습을 '길바닥 선동정치'로 규정하며 "대한민국 정치에 보수와 야당이 실종됐다"고 날을 세우기도 했다.박성준 민주당 수석대변인은 26일 서면 브리핑을 내어 "장 대표는 극우세력 음모론에 편승해 국회는 내팽개치고 길바닥에서 선동정치를 일삼았다"면서 "연일 망언을 일삼는 이진숙, 김태규 의원 같은 윤 어게인 세력을 공천해 국회를 '윤 어게인의 놀이터'로 만들었다"고 비판했다.박 수석대변인은 "장 대표는 반대파에게는 윤리위원회라는 칼을 휘둘러 숙청 정치를 이어가고 있다. 대한민국 정치에 보수와 야당이 실종됐다"며 "아직 장 대표에게는 1년이라는 시간이 남아 있다. 제1야당으로 본연의 역할을 다해달라"고 촉구했다.이용우 민주당 대변인도 이날 국회에서 브리핑을 열어 "장 대표의 1년은 민심과 함께하는 보수의 새 길은 없고 윤어게인 뿐이었다"고 평가 절하했다.이 대변인은 장 대표의 취임 1주년 기자회견문을 거론하며 "장 대표가 '국민 속으로 들어가 민심과 함께하는 보수의 새 길을 찾겠다'고 공언했는데 지난 1년간 장 대표의 행보는 민심과 거리가 멀었다. 장 대표가 서 있던 곳은 민생의 현장이 아닌 부정선거 음모론이 판치는 현장이었다"고 지적했다.이어 "‘이재명 정부에게 내란 몰이를 당했다'고 말했지만, 실제로는 윤어게인을 선언하며 내란을 옹호했고 보수 쇄신은커녕 극우 세력과 밀착했다"며 "장 대표가 그토록 요구했던 잠실 올림픽공원 투표소 재검표 역시 국민의힘의 몽니로 하염없이 미뤄지고 있다"고 꼬집었다.그러면서 "1년 간 국민의 삶을 챙기기보다는 정치적 갈등과 음모론에 매달리는 모습만 반복적으로 보여줘 국민을 대표해야 하는 공당은 증발했고, 징계와 줄세우기를 통한 '장동혁 사당만 남았다"며 "국회 안에서 민생을 논의하고 대안을 모색하는 책임있는 자세를 촉구한다"고 목소리를 높였다.앞서 장 대표는 이날 오전 서울 여의도 국민의힘 중앙당사에서 취임 1주년 회견을 열고 "이재명 정권이 대한민국을 무너뜨리도록 그냥 놓아둬선 안 된다"며 "2028년 총선에서 과반 승리를 거둬야 한다. 반드시 정권을 탈환해야 한다"고 강조했다.장 대표는 "지금 대한민국은 독재의 마지막 문턱에 있다"면서 "이재명 독재의 문을 열 재판 취소와 연임 개헌 시도를 국민과 함께 반드시 막아내겠다"고 덧붙였다.。 Sophie 编译 奥克兰市议会表示，多达三分之一的公共交通服务可能会被取消，或者票价将不得不翻倍，以弥补政府提出的不太有利的投资政策所造成的缺口。 官员们表示，模型显示，根据联合政府提议的交通政策声明，市议会的预算缺口高达5亿纽币。 Advertise with us 这一“严峻”的结果引发了交通部长Simeon Brown和新西兰最大的地方议会之间的冲突，市议会告诉部长，这是他需要对交通预算做出 “最重要改变” 的一个问题。 如果资金不足，最坏的情况下票价会上涨或者服务被削减，也可能进一步提高地税。 政府已经宣布将投入200多亿纽币来“让交通回到正轨”，其中一些资金来自车辆登记注册费和燃油税的上涨。 目前，奥克兰的公共汽车和渡轮的客流量已恢复到大流行前的水平，而火车客流量由于服务一再中断而滞后。 市议会官员表示，如果没有进一步的补充，运营资金缺口将在8000万至5亿纽币之间，这取决于政府提出的全国公共交通补贴的上下限。 市议会交通委员会主席John Watson表示，现在的票价已经“太高”，进一步提价将“适得其反”。
B | 北岸市议员Richard Hills说，提高票价或削减公交服务的选择将加剧道路拥堵，给城市带来“可怕的后果”。 Hills表示，如果服务减少30%，模型显示每周乘坐公共交通工具的人数将减少60多万。 “现在，超过50%的早晨通过海港大桥的人是乘坐公共汽车。你能想象有一半的公交车用户换成自己开车吗？” “我可以打赌，今天早上和我一起坐公交车的90个人中，有一半人都负担不起到市中心单程10纽币的车费。4.45纽币已经很贵了，Franklin和Rodney等地的票价还要更贵。” 市议会官员警告说，要弥补全部缺口，票价必须上涨22%到136%，否则现有服务将被削减三分之一。 如果现有票价上涨136%，那么从Takapuna到CBD的高峰往返票价将在21纽币左右，从Papakura到市中心的往返票价约为34纽币。 削减服务“可能会导致交通拥堵加剧，尤其是在高峰时段。
C | 许多基本公共交通也可能需要削减，许多地区可能会完全失去公交服务”，有官员写道。 市议会警告说，奥克兰交通局（AT）也将无法全额资助支持城市铁路线（CRL）和东部公交专用道完工后的新服务。
D | 相关阅读： 奥克兰人和惠灵顿人注意！这些公共交通优惠快要取消了 重磅！新西兰政府将取消这项优惠，数十万人受影响 国家党：如若胜选，将取消这些票价优惠 注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
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